Gare de l'Est et Gare du Nord

A l'époque de la mise en place du réseau national en 1842, il existe une opposition entre les compagnies ferroviaires privées qui veulent limiter les coûts d'exploitation en utilisant une seule gare terminus pour desservir plusieurs lignes et les ingénieurs de l'État qui estiment que des gares séparées améliorent la qualité de l'exploitation.

Lisez la suite qui a conduit à la création de ces deux gares en cliquant sur l'image.

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________